Bilder der Spur-N-Anlage AUSBAU-TEIL 2010
Nun geht die Anlage in eine weitere Phase über. Unterhalb der Anlage entsteht im Bergmassiv rechts ein Gleiswendel, duch welchen die Züge nach unter verschwinden können. Das nachträgliche Einbau verlangt ganz viel nervige Arbeit ab. Es ist Millimeterarbeit in Durchfahrtshöhe, Steigung, Radius und Beweglichkeit.... ....Aber ich seh die Züge schon in Gedanken runterkurven. Das motiviert doch sehr......
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