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Anlagen vor der Anlage Mittelstadt

Schlagzeilen Mittelstadt:

Neuer Video-Clip: Bahnimpressionen

Anlagenausbau: Gleiswendel

Mittelstadt und ihre Vorgänger

Die Anlage "Mittelstadt" ist die vierte Version meiner Modellbahnanlage. Die vorherigen Versuche sind alle gescheitert.

Die Anlagen hätten zwar alle funktioniert und hätten sicher viel Spass gemacht, doch einen grossen Fehler hatte es immer drin. Einige fanden den Abriss jeweils mutig, andere hatten dafür kein Verständnis. Nanu?!

 

Hier ist vorerst einmal die Anlage 1 zu erkennen. Ein grosser, toller Bahnhof mit 6 Geleisen, unterhalb davon eine Panoramastrecke vom Feinsten und dann auf der linken Seite oben ein grosser Rangierbahnhof. Und die Probleme. Zuerst musste die Anlage in ein anderes Zimmer, da hatte sie fast keinen Platz mehr. Zudem war der Rangierberg links oben alles andere als ideal. Auch gab es kein Gleis zum Umfahren der Loks. Waren diese bei der Hochfahrt auf der Frontseite, waren sie nachher eingeklemmt oder es war ein grosses Rangiermanöver nötig, für welches es zu wenig Platz hatte. :-(

Bei der Anlage 2 sollte alles besser werden. Ein Bahnhof mit vier langen Geleisen, eine Doppelspur mit Überholstellen schlängelnd in Achterform quer durch die ganze Anlage. Dazu ein Bahnhof links unten und einer links oben. Beide gedacht für eine Nebenstrecke, die dann immer die Hauptstrecke quert. Zum Fahren sehr interessant. Der Rangierbahnhof diesmal rechts oben. Leider ging das Ganze nicht auf, da ich die Steigungen irgendwie verrechnet hatte. Auf der einen Seite alles paletti, auf der andren hatten die langen Züge doch sehr Mühe. Zudem war der Güterbahnhof rechts oben wieder nicht ganz ideal :-(

Anlage drei war eigentlich schon fast perfekt. Wieder ein grosser, riesiger Bahnhof mit 6 Geleisen. Dazu eine Panoramastrecke rund um, auf der Kante der Anlage. Züge, die in diese Schlaufe kamen, konnten dort mit Blockstellen fahren und fahren und fahren. Via rechter Bogenschlaufe konnten man sie in den Umlauf schicken, mit der linken wieder hinausnehmen. Die zweite Strecke ging mitten durch die Anlage und war wieder verknüpft mit einer Nebenstrecke und zwei Nebenbahnhöfen. Drei grosse Güterteile. Einmal bei der Fabrik, einmal beim Kohlewerk und einmal ein viergleisiger, Riesenrangierhof. Sehr spannend zum Fahren. Die Anlage war einfach in den Massen nicht gut, da man fast nicht in die Mitte fassen konnte und zudem war sie so perfekt organisiert, dass alles immer klappte. Man musste fast nicht mehr denken, so selbststeuernd war das Ganze. War gar nicht mehr spannend!

 

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